坎巴拉太空计划油管环路的设计方法详情攻略

油管环路设计方法

 

　　先放一个油管环路图

 

　　油管设计流程

 

　　如图：油管设计是对称性的，不能有偏差，否则会在火箭发射后因一边的油罐耗油太快而比对称面的油罐轻，导致火箭重心发生偏转，火箭起倾斜，操控困难，以致火箭解体或坠毁。油管的连接是有方向性的，第一点连接为输出端，第二点为输入端，如果方向错误会导致各种各样的问题。

 

　　我的这个油管环路设计为9组，设计顺序是：油罐输出从对称的1号油罐开始，逐级输送，直到芯罐，这样设计可以使火箭发射后只使用1号油罐的燃料，其他油罐燃料不使用，当1号油罐用完后，2号油罐再开始输油，可手动或用MJ设定抛弃1号油罐从而减少空油罐带来的死重，以此类推，每次抛弃的空油罐可减少相当多的重量，让火箭有更多的推力。

 

　　火箭发动机组装也是有讲究的

 

　　在这里我使用的是一转四LV－T45发动机，一组可以有800的功率，虽然对于1500的发动机来说少了一半，但耗油量比1500的发动机少很多，火箭在飞行中是一种缓慢加速的过程，用推重比来说，一个1500发动机和4个200的发动机相比，优势不明显，耗油量又比4个200发动机多很多，我不是很推荐发动机全用1500的，但可以把芯推和其周边相连的发动机换成1500的。

 

从发射开始逐级分离空油罐，1号油罐分离的时候忘记截图了，分离二级油罐后固推燃料用完分离，固推分离要经过实验再设计分离次序

 

火箭顺利入70千米轨道，并且还有178T的重量及第一级5300单位的燃料，总剩余燃料10100单位

总结：以上就是有关于坎巴拉太空计划油管环路的设计方法详情攻略，总的来说坎巴拉太空计划这款游戏对于太空迷的小伙伴们来说无疑是一种福音呢，喜欢就将其牢牢掌握起来吧。